BMW M3 CS reprogrammée par Shifters Pros, centre référencé RS-Tronic
Ce que comprend la prestation

Une cartographie sur mesure

Réécriture de la cartographie électronique pour plus de puissance et de couple, sans changer une seule pièce mécanique en Stage 1.

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Stage 1 : le gain le plus demandé

Le Stage 1 consiste à optimiser la cartographie moteur d'origine sans aucune modification mécanique. Selon le véhicule et la motorisation, il permet un gain de puissance et de couple pouvant atteindre 30%, avec une réactivité de l'accélérateur nettement améliorée. C'est la prestation la plus demandée par nos clients, car elle est réversible et ne remet pas en cause la fiabilité du moteur lorsqu'elle est réalisée dans les règles de l'art.

Stage 2 : pour aller plus loin

Le Stage 2 associe une reprogrammation avancée à quelques modifications mécaniques complémentaires (échappement, admission, intercooler selon les cas) pour exploiter davantage le potentiel du moteur. Les gains sont supérieurs au Stage 1, au prix d'un budget plus important incluant les pièces nécessaires.

Boîte de vitesses : DSG, PDK et boîtes automatiques

Pour les véhicules équipés de boîtes DSG, PDK ou automatiques, nous proposons également une reprogrammation dédiée : passages de rapports plus rapides et couple mieux exploité, en complément ou indépendamment de la reprogrammation moteur.

Reprogrammation Stage 1

Dès 390 €

Jusqu'à 700 € selon véhicule. Cartographie, diagnostic et garantie inclus.

Reprogrammation Stage 2

Dès 800 €

Jusqu'à 1 500 €, hors pièces mécaniques complémentaires.

Questions fréquentes

Reprogrammation moteur : ce qu'il faut savoir

La reprogrammation annule-t-elle la garantie constructeur ?

Une reprogrammation peut avoir un impact sur la garantie constructeur du moteur et de la boîte de vitesses. Nous sauvegardons systématiquement la cartographie d'origine, ce qui permet un retour à la configuration constructeur à tout moment, avant tout passage en concession si nécessaire.

Le Stage 1 est-il fiable sur la durée ?

Réalisé avec un logiciel professionnel et une cartographie adaptée à chaque véhicule, le Stage 1 respecte les marges de sécurité du moteur. C'est une prestation largement répandue et éprouvée sur l'ensemble du réseau RS-Tronic.

Combien de temps dure l'intervention ?

Comptez en général entre 1h et 2h pour une reprogrammation Stage 1, diagnostic compris. Le délai est communiqué précisément lors du devis, selon la marque et le modèle de votre véhicule.

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